Tuyau en acier aluminisé
Il tube en acier aluminisé combine la résistance de l'acier avec la protection de l'aluminium, offrant un équilibre idéal entre durabilité, performance thermique et économie. Sa large gamme de tailles, ses propriétés et sa facilité de traitement en font un choix polyvalent pour de nombreuses applications industrielles et automobiles.
- Description
Description
Il tube en acier aluminisé Il s'agit d'un produit métallique en acier au carbone recouvert d'une couche de aluminium-silicium (Al-Oui) grâce à un processus d'immersion à chaud. Cette combinaison offre un excellent résistance à la corrosion, haute réflectivité thermique et bonne formabilité, ce qui en fait un matériau idéal pour les applications automobiles, industriel, évacuation et ventilation.
Composition et structure du revêtement
Le revêtement aluminisé est formé d'une couche métallique de aluminium et silicium, généralement avec une proportion approximative de 90% Al et 10% Et.
Pendant le processus de galvanisation à chaud, une couche d'alliage est formée Fe–Al–Si qui adhère fermement à l'acier de base, offrant une protection durable contre l’oxydation.
Tableau – Composition chimique typique du revêtement
| Élément | Contenu (%) | Fonction principale |
|---|---|---|
| Aluminium (Al) | 85 – 91 | Forme la barrière protectrice contre la corrosion |
| Silicium (Et) | 8 – 11 | Améliore l'adhésion entre le revêtement et l'acier |
| Hierro (Fe) | Repos | Base tubulaire structurelle |
| Autres coups | ≤ 0.5 | Contrôle des impuretés et ajustement des propriétés |
Propriétés mécaniques et thermiques
Le tube en acier aluminisé conserve la résistance de l'acier de construction et ajoute les avantages de l'aluminium en matière de protection de surface.
| Propriété | Valeur typique / gamme | Description |
|---|---|---|
| Résistance à la traction (MPA) | 300 – 500 | Haute résistance mécanique des structures et de l'échappement |
| limite élastique (MPA) | 200 – 350 | Bonne capacité de déformation en pliage ou en soudage |
| Dureté (HT) | 70 – 120 | Équilibre entre rigidité et ductilité |
| Conductivité thermique (W/m·K) | 35 – 50 | Bonne dissipation de la chaleur |
| Température maximale de travail | Jusqu'à 700 °C | Convient aux systèmes d'échappement ou aux fours |
| Résistance à la corrosion | 6–10 fois supérieur à l’acier non revêtu | Idéal pour les environnements humides ou salins |
Dimensions et spécifications communes
Les tubes en acier aluminisé sont fabriqués dans une grande variété de tailles et d'épaisseurs, adaptable à différentes utilisations industrielles et automobiles.
| Paramètre | Gamme disponible typique | Observations |
|---|---|---|
| Diamètre extérieur (DEPUIS) | 19 mm – 168 mm | tuyaux d'échappement, conduits de ventilation ou industriels |
| épaisseur de paroi | 0.8 mm – 3.0 mm | Selon la pression ou la résistance souhaitée |
| Longueur standard | 1000 mm – 6000 mm | Peut être coupé ou courbé selon les besoins |
| Type de joint | Soldat (Euh) la couture du péché (SMLS) | Cela dépend de l'application |
| Finition superficielle | Brillant, mat ou brossé | Selon le processus de laminage |
| Normes de fabrication | ASTMA463 / DANS 10346 | Répond aux normes internationales |
Fonctionnalités en vedette
Haute résistance à l'oxydation: Le revêtement aluminisé protège l'acier même en contact continu avec des gaz chauds.
Excellentes performances thermiques: Reflète la chaleur et réduit l'oxydation dans les environnements à haute température.
Longue durée de vie: Idéal pour les conditions difficiles telles que les automobiles, générateurs ou systèmes de chauffage.
Bonne soudabilité et formabilité: peut être plié, être soudé ou percé sans endommager le revêtement.
Finition métallique attrayante: Sa surface argentée est résistante et esthétique.
Principales applications
Systèmes d'échappement pour voitures et camions
Conduits d'air chaud ou ventilation industrielle
Fours, radiateurs et cheminées
Composants structurels résistants à la corrosion
Tuyaux dans les usines chimiques et les raffineries
