ท่อเหล็กอลูมิไนซ์
เขา ท่อเหล็กอลูมิไนซ์ ผสมผสานความแข็งแกร่งของเหล็กเข้ากับการป้องกันอลูมิเนียม, มอบความสมดุลในอุดมคติระหว่างความทนทาน, ประสิทธิภาพการระบายความร้อนและความประหยัด. มีหลากหลายขนาด, คุณสมบัติและความง่ายในการประมวลผลทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์จำนวนมาก.
- คำอธิบาย
คำอธิบาย
เขา ท่อเหล็กอลูมิไนซ์ เป็นผลิตภัณฑ์โลหะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหุ้มด้วยชั้นของ อลูมิเนียมซิลิคอน (อัล-ใช่) ผ่านกระบวนการแช่ร้อน. ชุดนี้นำเสนอที่ยอดเยี่ยม ความต้านทานการกัดกร่อน, การสะท้อนความร้อนสูงและขึ้นรูปได้ดี, ทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์, ทางอุตสาหกรรม, ไอเสียและการระบายอากาศ.
องค์ประกอบและโครงสร้างของสารเคลือบ
การเคลือบอลูมิไนซ์เกิดขึ้นจากชั้นโลหะของ อลูมิเนียมและซิลิคอน, โดยทั่วไปจะมีสัดส่วนประมาณ 90% อัลและ 10% และ.
ระหว่างกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, ชั้นโลหะผสมเกิดขึ้น เฟ–อัล–ซี ที่ยึดติดกับฐานเหล็กอย่างแน่นหนา, ให้การป้องกันการเกิดออกซิเดชันได้ยาวนาน.
ตาราง – องค์ประกอบทางเคมีโดยทั่วไปของสารเคลือบ
| องค์ประกอบ | เนื้อหา (%) | ฟังก์ชั่นหลัก |
|---|---|---|
| อลูมิเนียม (อัล) | 85 - 91 | สร้างเกราะป้องกันการกัดกร่อน |
| ซิลิคอน (และ) | 8 - 11 | ปรับปรุงการยึดเกาะระหว่างสารเคลือบกับเหล็ก |
| เอียร์โร (เฟ) | พักผ่อน | ฐานท่อโครงสร้าง |
| จังหวะอื่นๆ | ≤ 0.5 | การควบคุมสิ่งเจือปนและการปรับคุณสมบัติ |
คุณสมบัติทางกลและความร้อน
ท่อเหล็กอลูมิไนซ์ยังคงความแข็งแรงของเหล็กโครงสร้างและเพิ่มข้อดีของอลูมิเนียมในการปกป้องพื้นผิว.
| คุณสมบัติ | ค่าปกติ / พิสัย | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| ความต้านทานแรงดึง (MPa) | 300 - 500 | ความต้านทานทางกลสูงสำหรับโครงสร้างและไอเสีย |
| ขีด จำกัด ยืดหยุ่น (MPa) | 200 - 350 | มีความสามารถในการเปลี่ยนรูปได้ดีเมื่อทำการดัดหรือเชื่อม |
| ความแข็ง (เอชวี) | 70 - 120 | ความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความเหนียว |
| การนำความร้อน (W/ม·เค) | 35 - 50 | กระจายความร้อนได้ดี |
| อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด | จนกระทั่ง 700 ° C | เหมาะสำหรับระบบไอเสียหรือเตาอบ |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | 6– มากกว่าเหล็กที่ไม่เคลือบถึง 10 เท่า | เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือเค็ม |
ขนาดและข้อกำหนดทั่วไป
ท่อเหล็กอลูมิไนซ์ผลิตขึ้นในหลากหลายขนาดและความหนา, ปรับให้เข้ากับการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์ที่แตกต่างกัน.
| พารามิเตอร์ | ช่วงที่มีอยู่โดยทั่วไป | ข้อสังเกต |
|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (ของ) | 19 มม. – 168 มม | ท่อไอเสีย, ท่อระบายอากาศหรือท่ออุตสาหกรรม |
| ความหนาของผนัง | 0.8 มม. – 3.0 มม | ตามแรงกดหรือแรงต้านที่ต้องการ |
| ความยาวมาตรฐาน | 1000 มม. – 6000 มม | สามารถตัดหรือโค้งได้ตามต้องการ |
| ประเภทข้อต่อ | ทหาร (เอ่อ) ตะเข็บบาป (เอสเอ็มแอลเอส) | ขึ้นอยู่กับใบสมัคร |
| การตกแต่งพื้นผิว | สว่าง, เคลือบด้านหรือแปรง | ตามกระบวนการเคลือบ |
| มาตรฐานการผลิต | ASTM A463 / ใน 10346 | ตรงตามมาตรฐานสากล |
คุณสมบัติเด่น
ทนต่อการเกิดออกซิเดชันสูง: การเคลือบอลูมิไนซ์ช่วยปกป้องเหล็กแม้สัมผัสกับก๊าซร้อนอย่างต่อเนื่อง.
ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม: สะท้อนความร้อนและลดการเกิดออกซิเดชันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง.
อายุการใช้งานยาวนาน: เหมาะสำหรับสภาวะที่รุนแรงเช่นรถยนต์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือระบบทำความร้อน.
สามารถเชื่อมและขึ้นรูปได้ดี: สามารถพับได้, สามารถเชื่อมหรือเจาะได้โดยไม่ทำลายผิวเคลือบ.
ผิวโลหะที่น่าดึงดูด: พื้นผิวสีเงินทนทานและมีความสวยงาม.
การใช้งานหลัก
ระบบไอเสียรถยนต์และรถบรรทุก
ท่อลมร้อนหรือการระบายอากาศทางอุตสาหกรรม
เตาอบ, เครื่องทำความร้อนและเตาผิง
ส่วนประกอบโครงสร้างที่ทนต่อการกัดกร่อน
ท่อในโรงงานเคมีและโรงกลั่น




























