자동차 애플리케이션의 핫 형성 강철

자동차용 열간성형강

열간성형강은 자동차 안전부품에 널리 사용됩니다.. 이 부분에는 A/B 기둥이 포함됩니다, 도어 빔, 범퍼, 그리고 문틀. 가볍고 튼튼해서 선택했어요.

코팅형과 무코팅형을 모두 사용합니다..

코팅되지 않은 강철

• 가열 시 산화물 스케일을 형성할 수 있음.

• 탄소가 손실될 수 있음 (탈탄).

• 스케일을 제거하려면 쇼트 블라스팅이 필요합니다..

• 부품이 얇으면 휘어질 수 있음.

• 크기 정확도가 낮아집니다..

코팅된 강철

• 산화물 스케일을 형성하지 않음.

• 더 나은 내식성을 제공합니다..

• 업계에서 더 널리 사용됩니다..

코팅의 종류

열간 성형 강철은 일반적으로 다음 방법 중 하나로 코팅됩니다.:

• 알루미늄-실리콘 (알-예)

• 순수 아연 (미군 병사)

• 아연 도금 아연 (조지아)

🔹 메모: Al-Si 코팅은 1990년대 후반 ArcelorMittal에서 처음으로 제작되었습니다..
🔹 에이 75 g/m² 단면 Al-Si 코팅은 이제 가장 일반적인 유형입니다..

새로운 코팅 개선

Yi Hongliang과 그의 팀이 새로운 Al-Si 코팅을 만들었습니다..

• 강철과 코팅 사이에 탄소가 풍부한 층이 발견되었습니다..

• 탄소 축적을 줄이기 위해 더 얇은 코팅이 사용되었습니다..

• 이로 인해 강철이 더 단단해지고 부러질 가능성이 줄어듭니다..

얇은 대. 두꺼운 코팅: 비교

얇은 코팅과 두꺼운 코팅을 비교하기 위한 테스트가 수행되었습니다..

다음과 같은 치료법이 사용되었습니다.:

• 핫 스탬핑

• 용접

• 본딩

• 그림

두 가지 유형 모두 실제 조건에서 어떻게 작동하는지 확인하기 위해 테스트되었습니다..

요약 양식