Ligas de alumínio vs.. Alumínio: Principais diferenças e usos
Diferença entre alumínio e liga de alumínio
Introdução à liga de zinco e liga de alumínio
A liga de zinco consiste em zinco combinado com outros elementos como o alumínio, cobre, magnésio, e mais. Tem um baixo ponto de fusão, boa fluidez, e é facilmente processado. Também oferece resistência à corrosão e é reciclável. No entanto, a liga de zinco tem baixa resistência à fluência e é propensa a alterações dimensionais devido ao envelhecimento. Pode ser feito por fundição ou processamento sob pressão, e é classificado em ligas de zinco fundidas e deformadas. Uma folha aluminizada, frequentemente usado em aplicações automotivas ou industriais, é uma liga de zinco com resistência superior à corrosão.
Visão geral da liga de alumínio
Liga de alumínio refere-se a ligas feitas principalmente de alumínio com elementos de liga como cobre, silício, magnésio, zinco, e manganês. Outros elementos secundários podem incluir níquel, ferro, titânio, cromo, e lítio. As ligas de alumínio são amplamente utilizadas em indústrias como a aviação, aeroespacial, automotivo, maquinaria, construção naval, e produtos químicos devido ao seu peso leve, força, e resistência à corrosão. Como fornecedor líder de aluminizado, essas ligas são frequentemente usadas na produção de chapas de aço aluminizadas para maior durabilidade em ambientes de alta temperatura.
As ligas de alumínio são comumente usadas para materiais estruturais devido à sua alta resistência específica. (relação resistência-peso), tornando-os ideais para fabricação de máquinas, transporte, e indústrias aeroespaciais. A fuselagem, pele, e as peças do compressor das aeronaves são muitas vezes feitas de ligas de alumínio para reduzir o peso em mais de 50%. Essas ligas também oferecem boa condutividade elétrica e térmica, tornando-os adequados para a produção de chapas de aço e chapas aluminizadas.
Propriedades do Alumínio
O alumínio puro tem baixa densidade de 2,7g/cm3, cerca de um terço da densidade do ferro, e um baixo ponto de fusão de 660°C. Embora a resistência do alumínio na sua forma pura seja baixa, adicionar elementos de liga e aplicar tratamento térmico fortalece-o significativamente. Como resultado, a resistência das ligas de alumínio pode variar de 24 até 60kgf/mm2, o que os torna adequados para diversas aplicações estruturais. Uma chapa aluminizada feita de ligas de alumínio combina a leveza do alumínio com maior resistência e resistência à oxidação, que é ideal para indústrias que exigem materiais duráveis.
Tipos de ligas de alumínio
As ligas de alumínio são categorizadas em dois tipos principais:
Ligas de alumínio deformadas: Essas ligas podem suportar processamento sob pressão e são usadas em vários formatos e tamanhos. Eles incluem ligas não tratáveis termicamente, que são reforçados pelo trabalho a frio, e ligas tratáveis termicamente, que pode ser melhorado através de tratamento térmico.
Ligas de alumínio fundido: Essas ligas são usadas em estado fundido e incluem ligas de alumínio-silício, ligas de alumínio-cobre, ligas de alumínio-magnésio, ligas de alumínio-zinco, e ligas de terras raras de alumínio. Essas ligas são comumente usadas em diversas aplicações industriais, incluindo a produção de chapas de aço e chapas aluminizadas para aplicações automotivas e outras aplicações de alto desempenho.
Conclusão
O alumínio e suas ligas oferecem uma combinação de leveza, força, e excelente resistência à corrosão, tornando-os adequados para uma ampla gama de aplicações, especialmente em indústrias onde a redução de peso é crucial, como na fabricação aeroespacial e automotiva. Como um fornecedor aluminizado, o uso de chapas aluminizadas, que são feitos revestindo chapas de aço com alumínio, fornece proteção adicional contra corrosão e alta resistência ao calor, ideal para muitos setores industriais.
