镀铝钢板: 开发和应用
历史背景
上世纪以来渗铝钢板发展迅速. 在 1939-1940, 美国Amco公司推出采用森吉米尔法的镀铝钢板. 然而, 超过 50 年, 由于加工性能差，它们的广泛使用受到限制. Fe-Al金属化合物的快速形成使合金硬而脆, 降低其塑性成型性. 在 1999, 安赛乐米塔尔通过在涂层中添加硅来改善这一点, 提高处理性能, 耐热性, 和耐腐蚀性.
汽车行业的增长
随着中国汽车市场的扩大, 镀铝钢板需求快速增长, 超过 3 百万吨于 2018. 随着行业转向轻量化和电动汽车, 对这些钢板的需求持续增长. 尤其, 国产汽车品牌的销量和热弯型钢的使用量也大幅上升.
成分和性能
镀铝钢板涂有含有以下成分的合金 90% 铝和 10% 硅. 这种成分增强了耐腐蚀性和加工性能. 这些板材的厚度范围为 0.4mm 至 3.0mm, 涂层重量从80g到300g不等, 允许汽车应用的灵活性.
主要优势
- 耐高温: 在极热条件下保持强度和结构.
- 热反射: 提高应用中的能源效率.
- 卓越的加工性能: 提高制造效率.
- 特殊的耐腐蚀性: 延长材料寿命.
环境和成本效益
中国汽车工业稳定增长, 随着环保意识的增强, 进一步推广了渗铝钢板的使用. 它们的轻质特性增强了耐碰撞性, 减少材料厚度, 并降低车辆重量. 这延长了使用寿命, 最大限度地减少材料浪费, 并降低成本.
总之, 镀铝钢板具有卓越的性能, 使它们成为现代汽车应用的首选.
