Différences entre la feuille galvanisée, Aluminium-zinc Assiette en alliage, et feuille de silicium galvanisé
Différences entre la feuille galvanisée, Aluminium-zinc Assiette en alliage, et feuille de silicium galvanisé
Plaque en alliage zinc-aluminium
- Composition: Contient 95% zinc, 5% aluminium, et traces d'éléments de terres rares.
- Principales caractéristiques:
- Excellente plasticité et adhérence du revêtement.
- Maintient la résistance à la corrosion avant et après déformation.
- Offre une résistance à la corrosion atmosphérique 2 à 3 fois supérieure à celle des tôles galvanisées à chaud conventionnelles.
- Bon revêtement et soudabilité.
- Robustesse supérieure, comparable aux tôles électrozinguées.
- Applications: Idéal pour les environnements nécessitant une résistance élevée à la corrosion et aux intempéries, souvent utilisé comme substrat de matériau de revêtement.
Aluminium-zinc Assiette en alliage (GL)
- Composition: Le revêtement contient 55% aluminium, 43.3% zinc, et 1.6% silicium.
- Principales caractéristiques:
- Surface lisse avec une excellente résistance à la corrosion atmosphérique, 2–6 fois mieux que les tôles galvanisées à chaud.
- Résistance à haute température jusqu'à 315 ℃ sans décoloration ni déformation.
- Résistance supérieure à l'eau et à la corrosion du sol par rapport aux tôles galvanisées et en aluminium.
- La réflectivité thermique dépasse 75%, le double de celui des tôles galvanisées standards.
- Offre une bonne aptitude à la peinture et au traitement.
- Applications: Largement utilisé en remplacement des tôles galvanisées traditionnelles dans la construction, automobile, et secteurs industriels.
Tôle galvanisée laminée à chaud
- Processus de production: Fabriqué par décapage et galvanisation directe de tôles laminées à chaud.
- Principales caractéristiques:
- Performances similaires aux tôles galvanisées laminées à froid.
- Coûts de production réduits grâce à l’omission du processus de laminage à froid.
- Plus économique avec des prix compétitifs.
- Applications: Couramment utilisé dans la construction, fabrication automobile, silos en acier, wagons, et garde-corps d'autoroute.
Les tôles galvanisées laminées à chaud sont moins couramment produites en Chine, car la plupart des lignes de production existantes se concentrent sur les tôles galvanisées laminées à froid. Cependant, leur prix abordable et leurs performances en font un choix pratique pour les applications sensibles aux coûts.