Differenze tra lamiera zincata, Piastra in lega di alluminio-zinco, e foglio di silicio zincato

Differenze tra lamiera zincata, Piastra in lega di alluminio-zinco, e foglio di silicio zincato

Piastra in lega di zinco-alluminio

• Composizione: Contiene 95% zinco, 5% alluminio, e tracciare elementi di terre rare.
• Caratteristiche principali:
  • Eccellente plasticità e adesione del rivestimento.
  • Mantiene la resistenza alla corrosione prima e dopo la deformazione.
  • Offre una resistenza alla corrosione atmosferica 2-3 volte migliore rispetto alle tradizionali lamiere zincate a caldo.
  • Buona rivestimento e saldabilità.
  • Tenacità superiore, paragonabile alle lamiere elettrozincate.
• Applicazioni: Ideale per ambienti che richiedono elevata resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici, spesso utilizzato come substrato del materiale di rivestimento.

Piastra in lega di alluminio-zinco (GL)

• Composizione: Il rivestimento contiene 55% alluminio, 43.3% zinco, E 1.6% silicio.
• Caratteristiche principali:
  • Superficie liscia con eccellente resistenza alla corrosione atmosferica, 2–6 volte migliore delle lamiere zincate a caldo.
  • Resistenza alle alte temperature fino a 315 ℃ senza scolorimento o deformazione.
  • Superiore resistenza alla corrosione dell'acqua e del suolo rispetto alle lamiere zincate e in alluminio.
  • La riflettività del calore supera 75%, Doppio quello dei fogli zincati standard.
  • Offre buona verniciabilità e lavorabilità.
• Applicazioni: Ampiamente utilizzato in sostituzione delle tradizionali lamiere zincate in edilizia, automobile, e settori industriali.

Foglio zincato a calore

• Processo di produzione: Realizzato decapando e zincando direttamente le lamiere laminate a caldo.
• Caratteristiche principali:
  • Prestazioni simili alle lamiere zincate laminate a freddo.
  • Riduzione dei costi di produzione grazie all'eliminazione del processo di laminazione a freddo.
  • Più economico con prezzi competitivi.
• Applicazioni: Comunemente utilizzato in edilizia, produzione automobilistica, silos in acciaio, vagoni ferroviari, e guardrail autostradali.

I fogli zincati laminati a caldo sono prodotti meno comunemente in Cina, poiché la maggior parte delle linee di produzione esistenti si concentrano su lamiere zincate laminate a freddo. Tuttavia, la loro convenienza e le prestazioni li rendono una scelta pratica per applicazioni sensibili ai costi.